Hạch toán chi phí sửa chữa xe ô tô

Hướng dẫn hạch toán thù kế toán chi phí hình thức vận tải

Việc marketing hình thức vận tải được không ít nhà doanh nghiệp lớn đào bới. Đây có thể là mảnh đất phì nhiêu màu mỡ của các công ty tuy vậy cũng đựng ẩn nhiều rủi ro vì chưng trong marketing. Sau phía trên chúng tôi phía dẫn hạch toán kế toán thù ngân sách hình thức dịch vụ vận tải đường bộ trong kế toán 2019.

Bạn đang xem: Hạch toán chi phí sửa chữa xe ô tô

1. Nội dung chi phí các dịch vụ vận tải

Do môi mô hình vận tải gồm Điểm sáng không giống nhau đề xuất ngân sách vận tải đường bộ của những loại hình vận tải đường bộ khác nhau cũng không giống nhau. Đôì vói vận tải xe hơi hay bao hàm các ngân sách sau:

Tiền lương lái xe với prúc xe; chi phí lương nhân viên cấp dưới làm chủ đội xe pháo,...Các khoản trích bảo đảm xóm hội, bảo hiểm y tế, ngân sách đầu tư công đoàn tính trên chi phí lương của tài xế cùng phụ xe cộ.Nhiên liệu, vật tư cần sử dụng mang lại xe, chi phí xăng xe, dầu thứ,...Ngân sách hiện tượng, nguyên tắc.giá thành săm lô'p.túi tiền sửa chữa phương tiện đi lại.Chi phí khâu hao phương tiện.túi tiền dịch tải ngoài.giá thành bởi chi phí không giống sử dụng đến phương tiện đi lại.2.Đối tượng với phương thơm phấp tập vừa lòng ngân sách hình thức vận tải

a) Đối tượng tập họp ngân sách hình thức vận tải

Đôì tượng tập thích hợp tổn phí vận tải là phạm vi, giới hạn nhưng các các loại ngân sách vận tải đường bộ cần phải tập hợp tương ứng cùng với từng loại hình vận tải, từng phương pháp tổ chức triển khai cai quản lí vận động trong từng công ty lớn vận tải đường bộ. Mỗi loại hình vận tải đường bộ bao gồm nét đặc thù riêng rẽ yêu cầu đối tượng người sử dụng tập phù hợp chi phí cũng không giông nhau. Đối vói vận tải xe hơi, đôì tượng tập phù hợp ngân sách có thê’ là:

+ Từng đoàn xe cộ, team xe;

+ Từng các loại hình vận tải sản phẩm hóa, hành khách;

+ Từng đối chọi đặt hàng...

Vậy nên Việc xác minh đô'i tượng tập phù hợp ngân sách vận tải chính là khẳng định phạm vi và giới hạn tập họp đôì cùng với những khoản chi phí vận tải khớp ứng của từng loại hình vận tải, tùng doanh nghiệp lớn vận tải.

Đối với vận tải ô tô gồm thê’ tập hợp chi phí vận tải đường bộ theo tùng đoàn xe;

Đôì với vận tải đường bộ con đường tbỏ hoàn toàn có thể tập thích hợp chi phí vận tải đường bộ theo tùng đoàn tàu tốt tòng con tàu cố kỉnh thể;

Đối với vận tải đường tàu vị quy trình công nghệ phức hợp, một khôi lượng vận tải đường bộ dứt bao gồm tương quan cho râ't các phần tử nhiệm vụ, kỹ thuật như bộ phận chuyển động, phần tử đầu sản phẩm, toa xe cộ, bộ phận cầu đường, phần tử đọc tin biểu đạt...

Vì vậy chi phí vận tải đường sắt cần được được tập hòa hợp riêng biệt theo tùng thành phần cùng theo lao lý chi phí của ngành đường tàu hình thức.

Đôì cùng với vận tải mặt hàng ko cũng mang ý nghĩa châ’t đặt thù riêng rẽ, để dứt cân nặng công việc vận tải cũng liên quan mang đến nhiều thành phần khác nhau, buộc phải chi chi phí vận tải mặt hàng không cũng rất có thể tập vừa lòng theo các cỗ phân cá biệt đó.

b) Pmùi hương phấp tập thích hợp ngân sách kỉnh doanh các dịch vụ vận tải đường bộ

Đê’ tập hợp ngân sách vận tải đến đôì tượng tập hòa hợp chi phí, kế toán tất cả thê’ tuyển lựa thực hiện cách thức tập phù hợp trực tiêp hoặc phương thức phân bổ gián tiếp. Trường họp sử dụng phương thức phân bổ con gián tiếp thì tiêu chuẩn chỉnh phân bổ phù hợp đôì cùng với dịch vụ vận tải hay là tổng chi phí trực tiếp (có chi phí vật liệu trực tiếp, ngân sách nhân công trực tiếp) hoặc phân bổ theo tiêu chuẩn chỉnh doanh thu vận tải.

Về khía cạnh kim chỉ nan có thể chọn lọc từng câu chữ chi phí một tiêu chuẩn phân chia khác nhau, bởi vì mỗi nội dung ngân sách có tính châ't, chức năng ko giông nhau cần không lựa lựa chọn một tiêu chuẩn chỉnh phân bổ thông thường. Tuy nhiên vấn đề làm cho này khôn xiết phức hợp và có thể ko đạt công dụng mong mỏi muôh. Vì vậy, để đơn giản dễ dàng quá trình tính toán, thường thực hiện một tiêu chuẩn phân bổ bình thường đến tâ't cả các khoản mục ngân sách nằm trong các loại phân chia loại gián tiêp.

3. Kếtoán thù tập hòa hợp ngân sách các dịch vụ vận tải

Chứng từ kếtoán

Để phục vụ đến Việc ghi sổ kế tân oán chi phí kinh doanh các dịch vụ vận tải đường bộ, kế toán thù thực hiện các hội chứng trường đoản cú sau:

Hóa đơn GTGT;Hóa 1-1 buôn bán hàng;Phiêu xua't kho;Bảng tính với phân chia tiền lương, BHXH;Bảng tính với phân chia khâu hao TSCĐ;Các bệnh tò thanh khô toán: Phiếu thu, phiêu đưa ra, Giây báo nợ, báo hiện có của bank,...Các triệu chứng từ bỏ từ lập không giống...Tài khoản kếtoắn

Để phản ánh ngân sách marketing hình thức vận tải, kế tân oán áp dụng các thông tin tài khoản đa phần nlỗi sau:

Để kê' toán thù ngân sách nguyên liệu, vật tư trực tiếp, kê' toán thù sử dụng TK 621 "giá thành vật liệu, vật liệu trực tiếp".

TK này mlàm việc chi tiết mang lại từng chuyển động vận tải (vận tải đường bộ quý khách, vận tải đường bộ hàng hóa...), chi tiết đến từng đoàn xe, nhóm xe pháo. Nhiên liệu, vật tư xuất sử dụng đến nhiều loại vận động vận tải làm sao, team xe cộ nào thì tập thích hợp trực tiêp đến một số loại vận tải đường bộ đó, đội xe pháo kia.

Để kế tân oán ngân sách nhân công trực tiếp, kế tân oán thực hiện TK 622 "giá thành nhân công trực tiếp", TK này mlàm việc cụ thể mang lại từng chuyển động vận tải (vận tải đường bộ hành khách, vận tải đường bộ mặt hàng hóa), cụ thể đến tùng đoàn xe, nhóm xe. Tiền lưong trả mang đến nhân viên tài xế cùng prúc xe cộ của một số loại hoạt động vận tải nào, team xe như thế nào thì tập hợp trực tiêp mang đến các loại vận tải đó, nhóm xe pháo kia. Trường vừa lòng liên quan đến những đối tượng tập họp ngân sách thì buộc phải lựa chọn tiêu thức phân bổ hợp lý. Cuối kì kế tân oán kết gửi chi phí nhân công thẳng lịch sự TK 154 (nếu như DN hạch tân oán hàng tổn kho theo cách thức KKTX) hoặc TK 631 (nếu như DN hạch toán thù sản phẩm tồn kho theo phương pháp KKĐK).Để kê'toán thù chi phí sản xuâ't bình thường, kế toán thù sử dụng TK 627 "Ngân sách cấp dưỡng chung", TK này msống chi tiê't đến từng hoạt động vận tải (vận tải đường bộ hành khách, vận tải đường bộ hàng hóa), cụ thể mang đến từng đoàn xe cộ, team xe cộ. Trường họp liên quan mang lại nhiều đôì tượng tập phù hợp chi phí thì nên tập vừa lòng phổ biến trên TK 627, cuôì kì phân chia cho các đối tượng chịu chi phí theo tiêu thức phân bổ thích hợp.Bên cạnh đó còn áp dụng một số thông tin tài khoản bao gồm tương quan khác như TK111,112, 331,...

c) Kếtoán một sô'nghiệp vụ nhà yêu

(cl ) Trường họp công ty kế toán mặt hàng tồn kho theo phương pháp kê knhì hay xuyên:

(1) Kế toán ngân sách vật liệu, vật liệu trực tiếp

lúc xuâ't nhiên liệu, vật liệu sử dụng cho phương tiện đi lại vận tải đường bộ, địa thế căn cứ vào phiếu xuâ't kho, kê'tân oán ghi:

Nợ TK 621 - giá cả nguyên vật liệu, vật tư thẳng Có TK 152 - Nguyên liệu, vật tư.

Trường họp download nguyên liệu, vật tư dùng ngay lập tức cho phưong tiện thể vận tải, ghi:

Nợ TK 621 - Chi tiêu nguyên vật liệu, vật tư trực tiếp

Nợ TK 133 - Thue GTGT đầu vào (nêu có) CÓTK111,112...

Trường họp Doanh Nghiệp tiến hành khoán thù chi phí nguyên nhiên liệu, vật liệu mang đến tài xế hoặc giao chi phí đến lái xe để mua xăng trực tiê'p trên tuyến đường vận tảilúc giao tạm thời ứng mang đến tài xế, kế toán thù ghi:

Nợ TK 141 - Tạm ứng

Có TK111,112.

+ Sau Khi hoàn thành chuyến vận tải đường bộ hoặc cuối tháng, tài xế phải lập bảng kê thanh hao toán thù tạm bợ ứng cố nhiên những chứng từ mua nguyên nhiên liệu, kế toán thù ghi:

Nợ TK 621 - Chi phí vật liệu trực tiếp

Nợ TK 133 - Thue GTGT đầu vào (nêu có)

Có TK 141 - Tạm ứng.

Trường họp DN thực hiện khoán thù định mức xăng đến tài xế, kế tân oán địa thế căn cứ vào giây đi con đường của tài xế, xác định số lượng kilomet chạy, định nấc tiêu hao nhiên liệu mang đến từng nhiều loại phưong luôn tiện tính đến lkm hoặc lOOkm theo tuyến phố nhằm tính ra tiền ngân sách xăng.

+ Cuôì kì, kê't đưa chi phí vật liệu trực tiếp theo từng vận động vận tải, từng đô'i tượng tập họp ngân sách, kế toán thù, ghi:

Nọ TK 154 - Chi tiêu sản xuất sale dlàm việc dang Có TK 621 - túi tiền nguyên vật liệu thẳng.

(2) Kế tân oán chi phí nhân công trực tiếp

Tính lương cần trả của nhân viên cấp dưới trực tiếp nghỉ ngơi phần tử vận tải đường bộ. Cnạp năng lượng cứ vào bảng tính lương, kế toán ghi:

Nợ TK 622 - túi tiền nhân công trực tiếp

Có TK 334 - Phải trả bạn lao rượu cồn (3341).

Tính những khoản trích theo lương nhỏng BHXH, BHYT, KPCĐ, BHTN của nhân viên cấp dưới trực tiếp ở phần tử vận tải. Cnạp năng lượng cđọng vào bảng phân bổ tiền lương cùng những khoan trích theo lương, kế toán ghi:

Nợ TK 622 - Chi phí nhân công trực tiếp

Nợ TK 334 - Phải trả bạn lao đụng (3341)

Có TK 338 - Các khoản trích theo lương.

Trích trước chi phí chi phí lương nghỉ phnghiền phải trả trong thời điểm mang đến công nhân thẳng tiến hành hình thức dịch vụ, lao vụ, kê'toán thù ghi:

Nợ TK 622 - túi tiền nhân công trực tiê'p

Có TK 335 - giá cả yêu cầu trả.

Cuôì kỳ, kết chuyến chi phí nhân công trực tiếp vào tài khoản tương quan theo đổỉ tượng tập họp ngân sách nhằm tính giá thành sản phẩm hình thức dịch vụ vận tải:

Nợ TK 154 - giá cả sản xuất, sale dsinh sống dang Có TK 622 - Chi tiêu nhân lực trực tiếp.

(3) Kếtoán ngân sách sản xuất chung

Tính tiền lương, tiền công và những khoản prúc cap nên trả của nhân viên thống trị ở thành phần vận tải đường bộ. Cnạp năng lượng cứ đọng vào bảng tính lương, kế tân oán ghi:

Nợ TK 627 - Ngân sách chi tiêu cấp dưỡng chung

Có TK 334 - Phải trả bạn lao đụng.

Tính những khoản trích theo lương nhỏng BHXH, BHYT, KPCĐ, BHTN của nhân viên quản lý sinh sống phần tử vận tải đường bộ. Căn cđọng vào bảng phân chia tiền lương và các khoản trích theo lương, kế toán thù ghi:

Nợ TK 627 - giá cả tiếp tế chung

Nợ TK 334 - Phải trả tín đồ lao động

Có TK 338 - Các khoản trích theo lương.

Lúc tính chi phí lương, tiền công, những khoản phụ cung cấp buộc phải trả nhân viên cai quản phần tử các dịch vụ, kế toán ghi:

Nợ TK 627 - giá thành sản xuâ't chung

Có TK 334 - Phải trả bạn lao động.

Tính trích bảo đảm làng mạc hội, kinh phí công đoàn, bảo đảm y tê' bảo đảm thâ't nghiệp của nhân viên cấp dưới cai quản thành phần dịch vụ, kế tân oán ghi:

Nợ TK 627 - giá cả sản xuâ't chung

Có TK 338 - Phải trả, đề xuất nộp không giống.

Xuâ't vật tư, quy định nguyên lý áp dụng mang lại phần tử vận tải đường bộ, căn cứ vào phiếu xuất kho, kế toán ghi:

Nợ TK 627 - Chi tiêu sản xua't chung

Có TK 152 - Nguyên liệu, vật dụng liệu

Có TK 153 - Công thay, luật (Loại phân bổ 100% giá chỉ trị).

+ Nếu phương pháp, chế độ xuất cần sử dụng có giá trị béo, thì kế tân oán nên tiên hành phân bổ cho những kỳ marketing, địa thế căn cứ vào phiêu xuất kho, kê'tân oán ghi:

Nợ TK 242 - giá cả trả trước

Có TK 153 - Công cầm cố, phương pháp (Loại phân chia nhiều lần).

+ Định kỳ, kế toán triển khai phân bổ dần dần giá trị phương pháp mức sử dụng thực hiện, căn cứ vào bảng phân bổ CCDC, kê' toán thù ghi:

Nợ TK 627 - Ngân sách sản xuâ't chung

Có TK 242 - Giá trị thực tiễn CCDC phân bổ.

Trích khâu hao TSCĐ thực hiện mang đến thành phần vận tải, địa thế căn cứ vào bảng tính khâu hao, kế toán thù ghi:

Nọ TK 627 - Ngân sách sản xuất chung

Có TK 214 - Hao mòn TSCĐ.

Các chi phí điện, nước, chi phí hình thức download không tính cùng ngân sách không giống bởi tài chánh thành phần vận tải đường bộ, địa thế căn cứ vào hóa 1-1 GTGT hoặc hóa 1-1 bán sản phẩm thường thì, kế tân oán ghi:

Nợ TK 627 - giá cả thêm vào chung

Nợ TK 133 - Thuế quý hiếm tăng thêm được khâu từ

Có TK 111,112, 331,141 - Tổng giá trị tkhô hanh tân oán.

Cuôì kỳ, tổng hợp ngân sách sản xuất tầm thường để tính Chi tiêu thành phầm hình thức vận tải, kế toán ghi:

Nợ TK 154 - Chi phí tiếp tế kinh doanh dsống dang

Có TK 627 - giá cả sản xuâ't bình thường.

(4) Kế toán tông hợp chi phí kinh doanh dịch vụ

giá cả marketing hình thức dịch vụ gây ra vào kỳ khi tạo nên được tập họp trên những TK 621, 623, 627 theo từng vận động kinh doanh dịch vụ cuôì kỳ sẽ tiến hành tổng thích hợp với kết gửi vào TK 154 để tính Ngân sách chi tiêu thành phầm marketing các dịch vụ.

Trên đại lý chi phí marketing các dịch vụ vẫn hạch tân oán theo từng khoản mục, kế toán cần tổng hợp chi phí có tác dụng cửa hàng tính Chi tiêu. Hạch toán thù tống đúng theo chi phí phân phối tùy thuộc vào phương thức hạch tân oán của sản phẩm tổn kho cơ mà doanh nghiệp lớn vận dụng.

Xem thêm: Bệnh Viện Gò Vấp Cơ Sở 2 - Bệnh Viện Quận Gò Vấp: Trang Chủ

Cuối kết chuyển chi phí nguyên vật liệu trực tiếp, nhân công thẳng, ngân sách sản xuâ't bình thường cho khiếp doanh các dịch vụ vận tải đường bộ, kế tân oán ghi:

Nợ TK 154 - Chi phí sản xuâ't kinh doanh dnghỉ ngơi dang

Có TK 621 - Chi tiêu vật liệu trực tiếp

Có TK 622 - Ngân sách nhân lực trực tiêp

Có TK 627 - giá cả sản xuâ't tầm thường.

Thương Mại & Dịch Vụ vận tải đường bộ đáp ứng tức thì, kế tân oán ghi:

Nợ TK 632 - Giá vôn hàng bán

Có TK 154 - Chi tiêu thêm vào sale dsinh hoạt dang.

(c2) Trường vừa lòng doanh nghiệp kếtoán sản phẩm tồn kho theo cách thức kiểm kê định kỳ

Kế toán ngân sách nguyên vật liệu trực tỉêpĐôì vói Doanh Nghiệp hạch tân oán mặt hàng tồn kho theo phương thức KKĐK, cuôỉ kỳ (Tc) tìm kê khẳng định trị giá bán nguyên nhiên liệu, vật liệu tồn cuôì kỳ, căn cứ vào trị giá nhiên liệu, vật liệu tổn thời điểm đầu kỳ (Tđ) với thiết lập vào trong kỳ (N) đê’ xác định trị giá bán nguyên liệu, vật liệu xuâ't cần sử dụng vào kỳ (X) theo bí quyết cân đôì (X = Tđ + N - Tc), kế tân oán ghi:

Nợ TK 621 - Chi phí nguyên vật liệu, vật tư trực tiếp

Có TK 611 - Mua hàng.

Cuôì kỳ, tính kết gửi ngân sách vật liệu, vật liệu trực tiếp sau từng chuyển động vận tải, từng đối tượng người dùng tập đúng theo chi phí, kế tân oán ghi:

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuất

Có TK 621 - Ngân sách chi tiêu nguyên liệu, vật liệu trực tiếp.

Kế tân oán ngân sách nhân công trực tiếpHàng mon, tính lương nên trả đến người công nhân thẳng triển khai hình thức dịch vụ, lao vụ

Nợ TK 622 - giá cả nhân công trực tíêp

Có TK 334 - Phải trả fan lao rượu cồn.

Tính trích bảo đảm xã hội, kinh phí đầu tư công đoàn, bảo đảm y tế, bảo hiểm thất nghiệp của người công nhân trực tiếp tiến hành dịch vụ, lao vụ, kê'tân oán ghi:

Nợ TK 622 - Chi tiêu nhân lực trực tiêp

Nợ TK 334 - Phải trả bạn lao hễ Có TK 338 - Phải trả, yêu cầu nộp không giống.

Trích trước chi phí tiền lương nghỉ ngơi phnghiền yêu cầu trả trong những năm đến người công nhân trực tiếp triển khai các dịch vụ, lao vụ, kế toán ghi:

Nợ TK 622 - giá thành nhân công trực tiếp Có TK 335 - giá cả đề nghị trả.

Cuôì kỳ, kết gửi ngân sách nhân lực thẳng tiêu tốn lãng phí, thừa định nút vào giá bán vôh mặt hàng bán:

Nợ TK 632 - Giá vôh sản phẩm bán

Có TK 622 - Ngân sách chi tiêu nhân công trực tiếp.

+ Kết chuyển chi phí nhân lực trực tiếp vào tài khoản liên quan theo thay đổi tượng tập đúng theo đưa ra phí:

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuất

Có TK 622 - Ngân sách chi tiêu nhân công trực tiếp.

(3) Kế toán thù chi phí sản xuất chung

lúc tính tiền lương, chi phí công, những khoản phụ cấp yêu cầu trả nhân viên cấp dưới cai quản thành phần hình thức dịch vụ, kế tân oán ghi:

Nợ TK 627 - Chi tiêu cung cấp chung

Có TK 334 - Phải trả bạn lao đụng.

Trích những khoản BHXH, BHYT, KPCĐ, BHTN của nhân viên làm chủ thành phần dịch vụ, kế toán thù ghi:

Nợ TK 627 - Ngân sách chi tiêu cung ứng chung

Nợ TK 334 - Phải trả tín đồ lao động Có TK 338 - Phải trả, phải nộp khác.

Xuất vật liệu dùng thông thường đến thành phần hình thức dịch vụ, kê'tân oán ghi:

Nợ TK 627 - Chi phí phân phối chung

Có TK 611 - Mua hàng.

Xuất cách thức, dung cụ sử dụng thông thường mang đến vận động ởNếu tạo ra những khoản ghi giảm chi phí thêm vào chung, kế toán thù ghi:

Nợ TK 111 - Tiền mặt

Nợ TK 112 - Tiền gửi bank...

Có TK 627 - Chi phí cung ứng thông thường.

Cuôì kỳ, tính phân bổ ngân sách sản xuâ't phổ biến được tính vào giá cả thành phầm dịch vụ:

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuâ't

Có TK 627 - Ngân sách chi tiêu sản xuâ't bình thường.

(4) Kế toán thù tông đúng theo chi phí marketing dịch vụ

giá thành sale hình thức dịch vụ tạo ra trong kỳ Khi tạo ra được tập họp trên những TK 621, 622, 627 theo từng chuyển động marketing, các dịch vụ cuôì kỳ sẽ tiến hành tổng đúng theo và kết đưa vào TK154, 631 nhằm tính Ngân sách thành phầm marketing hình thức dịch vụ.

Trên co slàm việc ngân sách kinh doanh các dịch vụ sẽ hạch toán thù theo từng khoản mục, kế toán cần tổng hòa hợp ngân sách có tác dụng đại lý tính Ngân sách. Hạch tân oán tổng họp ngân sách chế tạo tùy nằm trong vào phương pháp hạch tân oán của mặt hàng tồn kho cơ mà doanh nghiệp lớn vận dụng.

Đầu kỳ, kế toán thù kết đưa ngân sách thực tế tiếp tế, kinh doanh dsinh sống dang, kế toán ghi:

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuâi

Có TK 154 - túi tiền sản xuâ't kinh doanh dở dang.

Cuôì kỳ, kết gửi ngân sách nguyên vật liệu trực tiếp, ngân sách nhân công thẳng, chi phí sản xuâ't tầm thường tạo ra vào kỳ, kế tân oán ghi:

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuâ't

Có TK 621 - Ngân sách nguyên liệu, vật liệu trực tiếp Có TK 622 - Ngân sách nhân công trực tiêp Có TK 627 - Chi phí sản xuâ't chung.

Kết chuyển ngân sách sale bình thường cố định ko được tính vào giá cả sản phẩm dịch vụ:

Nợ TK 632 - Giá vôh sản phẩm bán

Có TK 627 - Chi phí sản xuâ't tầm thường.

Cnạp năng lượng cứ đọng vào tác dụng kiểm kê kế toán thù khẳng định ngân sách cung cấp, kinh doanh dở dang ghi:

Nợ TK 154 - giá cả cung cấp marketing dlàm việc dang

Có TK 631 - Giá thành tiếp tế.

Tính túi tiền thực tiễn của thành phầm hoàn thành, kế toán thù ghi:

Nợ TK 632 - Giá vôh mặt hàng bán

Có TK 631 - Giá thành sản xuâ't.

(c3) Trình từ kế tân oán đôĩ với cùng 1 sô'khoản ngân sách có tính đặc điểm của các dịch vụ vận tải

Kế tân oán ngân sách săm lôp:

Chi tiêu săm lô'p là khoản ngân sách mang tính chất đặc điểm của ngành vận tải ô tô. Khoản chi phí này có chi phí về mua săm lô'p, hao mòn săm lốp... Trong quá trình sử dụng phương tiện đi lại xe hơi, săm lô'p bị hao mòn dần dựa vào vào sô'km xe chạy, ĐK tự nhiên và cơ sở hạ tầng. Lúc không còn thòi hạn sử dụng hoặc lúc bị hư, săm lốp rất cần được được cố thê'để bảo đảm an toàn mang đến phương tiện chuyển động bình thường và bình an. Để Chi tiêu hình thức dịch vụ vận tải không xẩy ra tăng một bí quyết chợt phát triển thành bởi vì tác động của bài toán tính toán chi phí săm lốp vào chi phí vận tải đường bộ, những Doanh Nghiệp vận tải đề nghị trích trước vào ngân sách vận tải mặt hàng tháng. Việc trích trước chi phí săm lốp được tiến hành theo một trong những nhị cách thức sau:

Phuong pháp (1): Cnạp năng lượng cứ đọng vào tổng sô' tiền dự tính của những thành phần săm lô'p cùng thời gian thực hiện của chúng để tính ra ngân sách cho một mon hoặc cho 1 kì theo công thức:

*

* Ví dụ: Giá trị ước tính một bộ săm lô'p dùng mang lại phưong tiện xe thiết lập là 12000.000d, thời hạn sử dụng dự trù là hai năm. Chi tiêu trích trước săm lô'p mỗi tháng là:

*

Phương thơm pháp (2): Căn uống cứ đọng vào định mức giá thành săm lô'p cho 100 km hoặc (lOOOkm) xe chạy xe trên tuyến phố tiêu chuẩn chỉnh loại 1 và số km xe đua thực tế trong thời điểm tháng cùng với hệ số mặt đường qui đổi từ bỏ mặt đường các loại 1 đê’ vận dụng cho những phương tiện bên trên các các loại đường khác biệt. Công thức tính toán nlỗi sau:

*

Trong đó định mức giá săm lốp tính đến 100 km xe đua trê tuyến phố một số loại 1 được xác định bằng công thức:

*

Trong đó:

NGSi là cực hiếm dự tính của một bộ săm lốp gắng thếGđi là quý hiếm sa thải dự tính của cục săm lô'p cầm cố thê'Si là sô' bộ săm lô'p đề xuất gắng thê'ĐM km là sô' km xe chạy định mức cho 1 cỗ săm lốp trên phố nhiều loại 1NGSo là giá trị của một bộ săm lô'p đầu tiênGđo là giá trị vứt bỏ ước tính của bộ săm lốp đầu tiênSo là số cỗ săm lốp yêu cầu đầu tiênK là định ngạch kỹ năng đời xe

* Ví dụ: Tại một chủ thể vận tải có tài năng liệu sau:

Giá trị của 1 cỗ săm lốp xe pháo 4 vị trí ngồi: 10.000Giá trị sa thải dự trù 2%Định mức số lượng km xe chạy cho một cỗ săm lốp trên tuyến đường loại một là 40.000kmSỐ bộ săm lô'p áp dụng cho một xe 4 bộSỐ săm lốp trước tiên của xe 5 bộ, trong những số ấy có một cỗ dự phòngĐịnh ngạch men kĩ thuật loại xe 800.000kmSô' km xe chạy thực tế vào thời điểm tháng 7.500km

Căn cđọng vào những số liệu bên trên tính sô' tiền trích trước chi phí mang đến 100 km

*

Cuô'i mon, căn cứ vào sô' đầu phương tiện, sô' km lnạp năng lượng bánh thực tiễn của tùng phương tiện đi lại, tính toán tổng vừa lòng lại để xác định tổng sô' trích trước về ngân sách săm lốp.

Căn cđọng vào sô' liệu tính toán thù trích trước chi phí săm lô'p, ghi:

Nợ TK 627 (6273): giá thành pháp luật dụng cụ

Có TK 335 - túi tiền buộc phải trả.

khi thực tiễn tạo ra về chi phí săm lô'p, ghi

Nợ TK 335 - giá cả cần trả

Nợ TK 133 - ThuếGTGT nguồn vào (nếu có)

Có TK111,112...

Cuôì kỳz ví như số ngân sách trích trước > chi phí thực tế thì phần chênh lệch kế toán thù ghi tăng hoặc bớt chi phí trên TK 627 (6273)Cuôì kỳ, kết chuyến ngân sách săm lởp

Nợ TK 154 - Chi phi SXKD dngơi nghỉ dang (nêu Doanh Nghiệp vận dụng KKTX)

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuất (nếu như Doanh Nghiệp vận dụng KKĐK)Có TK 627 (6273) - giá thành phương tiện lý lẽ.

* Kế toán ngân sách khâu hao phương tiện vận tải

Trong vận tải ô tô, do Đặc điểm của từng nhiều loại phương tiện vận động trên đông đảo tuyến phố khác nhau đề xuất Doanh Nghiệp vận tải đường bộ hoàn toàn có thể chế tạo hệ sô' tính mang lại từng nhiều loại phương tiện đi lại bên trên tulặng con đường theo nguyên ổn tắc:

+ Các một số loại phương tiện đi lại vận động bên trên tuyên mặt đường tô't (thường là đường nhiều loại 1, cao tộc, thành phô', đổng bằng) bao gồm hệ sô' phải chăng độc nhất.

+ Các loại phương tiện vận động bên trên tuyến phố vừa đủ (hay là mặt đường nhiều loại 2, trung du) bao gồm hệ sô' vừa đủ.

+ Các các loại phương tiện đi lại vận động trên tulặng con đường xâu (thường là con đường các loại 3, miền núi) bao gồm thông số cao nhẵtí

Việc khấu hao phương tiện được xem thẳng mang đến từng xe pháo cùng tổng hòa hợp theo từng đội xe phù họp với từng một số loại vận động vận tải (vận tải đường bộ hàng hóa, vận tải hành khách).

Cnạp năng lượng cứ vào Bảng tính cùng phân bổ khâu hao TSCĐ, khẳng định nấc khấu hao tính vào ngân sách của từng nhiều loại chuyển động vận tải đường bộ, ghi

Nợ TK 627 (6274) - Ngân sách khấu hao

Có TK 214 - Hao mòn gia tài cô' định.

Cuôì kì kê't chuyển chi phí khâu hao phương tiện đi lại để tính Ngân sách chi tiêu hình thức vận tải theo từng hoạt động.

Nợ TK 154 - giá thành SXKD dsinh sống dang (nếu như DN áp dụng KKTX)

Nợ TK 631 - Giá thành sản xuâ't (nếu như Doanh Nghiệp áp dụng KKĐK) Có TK 627 (6274) - Chi tiêu khâu hao.

* Kế tân oán ngân sách sửa chữa phương tiện

Sửa trị phương tiện vận tải bao hàm cả công việc bảo trì phương tiện mỗi ngày, bảo dưỡng kỹ thuật cung cấp 1, bảo trì kỹ thuật câp 2, sửa chữa thay thế béo và thay thế sửa chữa thường xuyên. Trong vận tải đường bộ ô tô, ngân sách thay thế được hạch toán thù riêng biệt mang đến từng đội xe, đoàn xe pháo. Đối với ngân sách thay thế sửa chữa, bảo dưỡng liên tiếp, bảo dưỡng chuyên môn cung cấp 1, bảo trì nghệ thuật cấp cho 2 Khi tạo nên kê' toán thù tập hòa hợp trực tiếp vào TK 627 - cụ thể mang đến từng mô hình chuyển động, từng nhóm xe cộ, đoàn xe. Đối vói chi phí sửa bự phương tiện đi lại, nhằm tránh biên rượu cồn mập của giá thành vận tải, DN nên trích trước chi phí sửa chữa. Mức trích trước thay thế sửa chữa địa thế căn cứ vào planer thay thế với mức giá thành lường trước cho tất cả năm đê’ tính.

Căn cứ đọng vào số liệu tính tân oán trích trước chi phí thay thế phương tiện đi lại, kế tân oán ghi:

Nợ TK 627 (6277) - Ngân sách chi tiêu dịch vụ tải ngoài

Có TK 335 - Ngân sách yêu cầu trả.

lúc thực tiễn gây ra về ngân sách sửa chữa thay thế phương tiện, kế toán thù ghi:

Nợ TK 335 - giá thành buộc phải trả

Nợ TK 133 - ThuếGTGT được khâu trừ (ví như có)

Có TK111, 112,152,153...

Cuối kỳ, nếu số chi phí trích trước > chi phí thực tế thì

phần chênh lệch kê' toán ghi tăng hoặc sút chi phí bên trên TK 627 (62737)

- Cuôì kỳ, kết gửi ngân sách thay thế phương thơm tiện

Nợ TK 154 - giá cả SXKD dlàm việc dang (nêu Doanh Nghiệp áp dụng KKTX)

Nợ TK 631 - Giá thành thêm vào (nếu Doanh Nghiệp vận dụng KKĐK) Có TK 627 (6277) - túi tiền hình thức cài đặt ko kể.

* Kế toán thù ngân sách khác

Ngoài các khoản ngân sách bên trên, vào hoạt động vận tải còn gồm các chi phí không giống không hạch toán được trực tiêp nlỗi chi phí hình thức dịch vụ thiết lập không tính (năng lượng điện, nước, quảng bá...), ngân sách cầu, phà, ngân sách thiệt hại vày đâm đổ, đền bù tai nạn thương tâm giao thông... Các khoản ngân sách này khi phát sinh tập vừa lòng bên trên TK 627 (6277, 6278), cuôì kỳ phân bổ đến từng chuyển động vận tải theo tiêu thức tương thích (cơ thể phân bổ theo ngân sách ngulặng đồ vật liêu, ngân sách nhân lực hoặc theo lệch giá từng nhiều loại hoạt động), ghi:

Nợ TK 154 - Chi tiêu SXKD dở dang (nêu DN vận dụng KKTX)

Nợ TK 631 - Giá thành tiếp tế (nêu Doanh Nghiệp áp dụng KKĐK) Có TK 627 (6277) - giá cả các dịch vụ sở hữu ngoại trừ.